關於GG扑克_GG扑克無塵淨化車間工程設計施工

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       無塵車間,又稱無塵室、潔無塵車間或清無塵車間,是指一個具有低汙染水平的環境,這裏所指的汙染來源有灰塵,空氣傳播的微生物,懸浮顆粒,和化學揮發性氣體。更準確地講,一個無塵車間具有一個受控的汙染級別,汙染級別可用每立方米的顆粒數,或者用最大顆粒大小來厘定的。低級別的無塵車間通常是沒有經過消毒的(如沒有受控的微生物),更在意的是無塵車間中的灰塵。
 
       無塵車間的定義為:將空間範圍內之空氣中的微塵粒子等汙染物排除,而得到一個相當潔淨的環境。亦即:這個環境中的微塵粒子相當少,稱之為無塵車間。無塵車間被廣泛地應用在對環境汙染特別敏感的行業,例如半導體生產、生化技術、生物技術、精密機械、製藥、和醫院內的手術室等行業等,其中以半導體業其對室內之溫濕度、潔淨度要求尤其嚴格、故其必需控製在某一個需求範圍內,才不會對製程產生影響。作為生產設施,無塵車間可以占據廠房很多位置。
       無塵車間係統,製造符合規格之潔淨空氣,連續且穩定供給足夠之潔淨空氣於使用端,無塵車間內的製造區(FAB)。一般而言,製造潔淨空氣之氣源為外氣(OUTSIDE AIR),經過無塵車間係統各種處理單元設備之處理後進而得到符合規格之潔淨空氣。以下簡單介紹其處理流程:外氣經由外氣空調箱(Make-up Air Unit或MAU)初步過濾微塵(particle)並控製其溫濕度後,經由回風管道間(Mech. Chase),將無塵車間之循環風量與外氣空調箱之補充風量混合,經由冷卻盤管(Dry Cooling Coil)將回風管道間之回風降溫至無塵車間要求之規格,透過循環風扇(Fan Filter Unit或FFU)帶動無塵車間的氣流循環帶走微塵及熱量,最後經過超高性能過濾網(Ultra-low penetration air或ULPA Filter)過濾後,供應至Fab區。      

無塵車間空調的特性

  1. 溫濕度要求比一般空調高
    • 一般空調要求在18°C~26 °C之間,相對濕度則在40%~65%之間;無塵車間空調必須控製在22°C~24 °C之間,相對濕度則在45%~55%。
  2. 恒溫恒濕控製
    • 由於半導體製程對溫濕度變化的大小極為敏感,故在無塵車間大部分區域必須控製在± 1°C及± 3%之內。
  3. 所需的外氣較多
    • 由於半導體工廠中,製程係統需使用大量的化學品和毒氣,這些化學品和毒氣所產生的揮發氣體和廢氣必須予以全數排除,故排氣量相當大,為維持無塵車間壓力比外麵的大氣壓力大,此時所補充的空氣量亦隨之增加。
  4. 空調係統24小時全天運轉並監控管理
    • 半導體工廠部分製程設備,對溫濕度變化極為敏感,如黃光區Stepper光學機台,些微的溫、濕度變化均會使設備的準度偏差,另外芯片等產品也必須置放在定溫定濕的環境下,故空調係統必須24小時監控管理之。
  5. 半導體廠無塵車間室內壓力大小
    • 半導體廠無塵車間室內壓力必須比室外高些許,除了為避免室外的溫、濕度、微粒影響無塵車間生產區的環境條件外,並可延長無塵車間ULPAfilter的壽命,但不能無條件增加,如此將使向外逸散的潔淨空氣增加而增加運轉成本。
  6. 氣流分布須均勻
    • 無塵車間空調為帶走無塵車間內所產生的微塵粒子以維持潔淨度故除了氣流速度須達到一定之要求標準外,氣流的流線形狀也必須依不同的無塵車間等級加以適當的控製。